Innovación
Baterías en Innovación: artículos, explicaciones y novedades tecnológicas con contexto y fuentes verificadas.
Eurecat describe un sistema colaborativo para desmontar baterías de vehículos eléctricos, pero la información pública consultada no aporta cifras de capacidad, recuperación ni rendimiento que permitan valorar su escala industrial.
Las baterías de estado sólido podrían ayudar a robots móviles a funcionar durante más tiempo y con menos riesgos asociados a electrolitos inflamables. Pero la investigación en materiales, los prototipos y la producción comercial son etapas distintas: la evidencia disponible no permite tratarlas como una solución ya implantada en robótica.
La comparación entre baterías de ion-sodio y de ion-litio exige datos medidos en condiciones equivalentes. Repasamos qué métricas revisar, qué puede demostrar un ensayo y por qué la evidencia disponible aquí no permite declarar una tecnología ganadora.
El Reglamento europeo prevé un pasaporte digital para determinadas baterías desde 2027. Estos son su alcance, los datos previstos y las diferencias entre acceso público y restringido.
El Reglamento europeo fija un pasaporte digital obligatorio para determinadas baterías desde el 18 de febrero de 2027. El alcance, los datos y los distintos niveles de acceso están definidos en buena medida; eso no significa que hoy exista un sistema único ya desplegado para consultarlos.
El Reglamento europeo prevé un pasaporte digital para determinadas baterías desde el 18 de febrero de 2027. No será una ficha universal: el alcance depende de la categoría y los datos tendrán distintos niveles de acceso.
